Информация о полёте
Рейс 5N 101 держит рекорд сети по времени в пути. Пять часов двадцать минут — больше, чем на любой сибирской линии, хотя расстояние здесь меньше: 2 843 километра против 3 575 до Красноярска.
Причина та же, что и на других южных линиях: маршрут идёт в обход закрытых участков воздушного пространства, поэтому фактический пролёт заметно длиннее прямой на карте. Обратное плечо, 5N 102, идёт ровно пять часов.
Линия работает дважды в неделю — по вторникам и субботам. Борт только Boeing 737-800.
Среднее время в пути
Пять часов двадцать минут в воздухе при нулевой разнице во времени: и Мурманск, и Сочи живут по московским часам.
Это самый резкий климатический переход во всей российской сети регулярных рейсов: из-за Полярного круга прямо в субтропики, без промежуточной посадки.
Два рейса в неделю — вся программа. Альтернатива при несовпадении дат — через Петербург, но это уже два билета и целый день в дороге.
Услуги на борту
Пять с половиной часов — верхняя граница, при которой отсутствие питания в билете ощущается всерьёз. Набор заказывают заранее, на борту выбор ограничен.
Бортовой портал ВАУ бесплатен, но телефон за пять часов разряжается полностью: розеток в креслах нет, пауэрбанк класть только в ручную кладь — в багаже литиевые батареи запрещены.
Норма ручной клади 10 килограммов и 40×30×20 см. Верхнюю одежду по сезону берут в салон сверх нормы — на мурманском конце линии она нужна почти всегда.
Цены и сезонность
Летний пик держится с июня по сентябрь. Зимой линия работает на горнолыжный поток, и в новогодние каникулы цена снова растёт.
Дешевле всего лететь в ноябре и во второй половине января. Разница с августом достигает половины стоимости.
Прямой рейс почти всегда выгоднее двух билетов через Москву или Петербург, даже если по цене они кажутся сопоставимыми: сутки в дороге стоят дороже.
Билеты Мурманск — Сочи
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.